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明显输给了 SpaceX,OneWeb 为什么还能拿到英国政府的钱?

2020-08-14 发布于 广昌百科网
05S502 http://www.xingfc.com/tuji/26.html

原标题:明显输给了 SpaceX,OneWeb 为什么还能拿到英国政府的钱?

择要

这不只是十亿美金续命钱,更是挣脱模式困境的一把钥匙。

北京时间 7 月 4 日,已在美申请停业掩护的卫星运营商 OneWeb「续命」乐成。自此,连续 3 个多月的停业风浪告一段落。而曾经一度「失意」的 OneWeb,也将踏上一段全新的征程。

帮助OneWeb度过危急,慷慨解囊的两大「救星」——英国政府的投资机构和印度电信运营商 Bharti Global,分别出资 5 亿元,二者各持股 45%,成为 OneWeb 的最大股东。其余 10% 的股份,则归属于 OneWeb 的早期债权人。

如果说从 2015 年开始的新太空竞赛,是以商业气力主导和推动的,那么 OneWeb 简直难与强敌 SpaceX 分庭抗礼,且差距只会越拉越大。不外,当各个国度和政府机构渐渐意识到,太空轨道和频率作为一种不可或缺的战略资源,航天领域的参与者不再只有商业权势。

正如 SpaceX 引领的这轮太空竞赛,星链与美国军方的互助愈发精密。随着英国政府斥资押注 OneWeb,与之相应的资本、订单、政策等扶持,都会给 OneWeb 带来新的可能。当新变量的势能不停被放大,那些长于技能,短于模式的商业航天企业,大概也会被新的战略发展机遇所拥抱。

被疫情拖垮的OneWeb

全球疫情让诸多企业遭受了极重打击,由于资金链断裂,他们不得不申请停业。OneWeb 也把公司财政危急归罪于此。

2020 年 3 月 28 日,OneWeb申请了停业掩护。根据美国停业法的第 11 章条款,OneWeb 计划出售公司业务,以寻求公司价值的最大化。

作为硬科技、重投入的商业公司,OneWeb 履历过多次非常时期。但已往半年,它失去了软银这个往日最「无私」的战友,后者总计为 OneWeb 注资了 20 亿美金。

当钱袋子渐渐干瘪,OneWeb 迟迟未从投资者那里得到新的资金。许多人为这家昔日的明星企业捏了把汗,不确定OneWeb 是否另有能力继续把卫星发射上天。

OneWeb 的第一批星座共有 648 颗卫星,目前只发射过 3 次,累计有 74 颗卫星在轨。本年 2 月 6 日和 3 月 22 日,OneWeb 均以一箭 34 星的方式,向预定轨道发射了两波卫星。

OneWeb 此前「一箭 34 星」搭载的是法国阿丽亚娜航天公司的同盟号火箭|OneWeb

「这个行业现在面临的最大的风险就是融资和太空碎片,」OneWeb 首创人怀勒坦承,制作这个天网工程十分昂贵,以至于他们每隔一段时间就需要有人为他们弥补资金缺口。虽然 OneWeb 一旦投入使用,会带来非常可观的收入,但在这之前,各人看到的是一个无止境的黑洞。而且,「在这瞬息万变的情况中,谁也无法预料下一秒将要产生的事情。」

申请停业掩护前,为了最洪流平缓解公司财政危急,OneWeb 裁掉了 531 名员工,裁撤比例高达 85%。据其停业文件显示,OneWeb 的欠债总额已达 21 亿美元,其中包括 17 亿美元的高级担保融资。

一时间,越来越多的投资人对 OneWeb 产生了质疑。不外怀勒并未变得萎靡不振。作为两代星座 O3b 和 OneWeb 的开创者,怀勒对卫星设计的演变饶有兴趣,这是他最喜爱评论的话题之一。他的空想是在未来十年做出卫星设计界的 iPhone。

遗憾的是,当卫星特永生 OneWeb 和航天优等生 SpaceX 站到一起,OneWeb 的任何上风,对于同时拥有火箭、卫星和发射实力的 SpaceX 而言,都再稀松平常不外了。

单项冠军 VS 万能王

如果对比 OneWeb 和 SpaceX 旗下的星链卫星,他们的差距究竟有多大的悬殊?

一直以来,决定商业航天能否乐成最紧张的因素就是成本。

卫星的单星成本,主要包括制造和发射,以及保险、测控站、终端等相干研发用度的均派。据某卫星企业通讯业务卖力人估算,SpaceX 的星链卫星单星成本约莫是 125.5 万美金,OneWeb 约为 338 万美金,二者相差近3倍。

别的,他还夸大了一个容易被忽视的紧张评估指标,即卫星的单星容量和可用容量。

相干测算结果显示,SpaceX 星链卫星的单星吞吐容量是 17.5Gbps,OneWeb是7.5Gbps。由于 SpaceX 接纳的是更先进的相控阵天线技能,OneWeb 用的是漏洞阵天线技能,两种技能路径比力下来,星链卫星的效率高达 40%,比 OneWeb 高出一倍,现实可用容量是 OneWeb 的 5 倍,星链卫星是 7Gbps,OneWeb 是 1.5Gbps。

不外只权衡单星的成本不足以形成绝对的说服力,不能忽视的另有卫星每兆带宽的单月成本。

非官方估算的结果是,SacpeX 的成本约合每兆每月 3 美金,根据其 20 美金的报价,利润率有 7 倍之多,而 OneWeb 是每兆每月 37 美金,成本足足和 SpaceX 相差了 12 倍。

种种上风让马斯克的星链计划,成为太空互联网最经济、最高效的应用案例,没有之一。截至目前,SpaceX 共有 540 颗卫星在轨运转,一系列的高频发射和卫星部署事情仍在举行。如不出不测,SpaceX 将会根据马斯克的答应,在 2020 年下半年为北美用户提供高速的宽带网络服务。

当怀勒 2015 年底率先提出低轨卫星星座计划时,SpaceX 还只是该项目的模仿者。

早在 2017 年 6 月,OneWeb 便得到了美国联邦通讯委员会的批准,初期也一度赶在 SpaceX 之前,但由于 SpaceX 超强的火箭发射回收能力和相对稳健的财政支持,业务相对单一的 OneWeb 既缺乏自我造血能力,也没有很好地解决成本问题,导致 OneWeb 渐渐丧失了先发上风,相互间的差距不停拉开。

不外怀勒仍希望 OneWeb 奋力追赶,「到 2021 年,我们会有 648 颗卫星,但我也说禁绝,」他略带感慨地说道。

触底反弹的新时机

如今,SpaceX的星链业务斩获了美国军方的订单,破茧重生的 OneWeb,需要重新找到新市场。

不外,OneWeb绝非一无可取。九天微星副总裁李源并不认为 OneWeb 的模式是坏的模式,「只是其在供应链的拆解方面,不如 SpaceX 做得好,以是导致它的成本会比 SpaceX 高许多。」

他解释道,OneWeb 在卫星的量产环节选择同空客互助,凡涉及供应链的环节,需要和空客配合商议,虽然在能力方面可以是非互补,但模式较为传统。而 SpaceX 接纳的是跨供应链,甚至是新供应链,「凡事不求人」的逻辑,通过垂直整合的纯自研模式,迅速地降低火箭和卫星的成本。

「这也促使业内卫星行业变化思绪。从前我们更多的是在参考 OneWeb 的模式和设计思绪,而现在,我们会更多地存眷星链未来的发展可能性,」九天微星副总裁李源如是说。

在业务效率方面,全球化是低轨卫星最大的特点,也是最大的难点。铱星总裁曾直言:「铱星趟过的全球化的坎儿,OneWeb 一个都别想逃。」简直,在全球建设地面站,以及拿下当地的运营牌照,都会有非常大的难度。如何有用地联合现有的资源去整合国际化的市场,不光是 OneWeb,而是全部低轨卫星公司都值得注意的一点。

令人欣喜的是,OneWeb 的一系列行动并未陷入停滞。该公司在本年5月向美国联邦通讯委员会(FCC)申请了 4.8 万颗卫星的近地轨道发射需求,其口吻之大,凌驾了 SpaceX 为旗下星链计划申请的 3 万颗卫星。

OneWeb 的野心并非缘于其盲目的自信。要知道,它曾是商业卫星界的自满。

即便走到了停业卖身这一步,OneWeb 仍是一家有技能沉淀和资源积累的商业卫星公司。本年 5 月,在 OneWeb 收购的竞标现场,包括亚马逊、SpaceX、卫星运营商 Eutelsat、私募股权公司 Cerberus Capital Management,以及包括吉祥在内的三家中国公司,均向其抛出了橄榄枝。

OneWeb 原计划从 2021 年开始,为全球用户提供 5G 卫星宽带服务,根据目前的情况,该项目的进度恐怕要往后推迟|OneWeb

创立于 2012 年 的 OneWeb,因长期与 SpaceX 旗下星链计划对标,一直被外界误以为是美国商业卫星企业。现实上,只管在美国拥有大量业务,但 OneWeb 实在是一家总部位于伦敦的英国本土企业。

据悉,整个买卖业务预计会在年内完成。之后,OneWeb 的商业和卫星运业务务会交由运营商 Bharti Global 卖力,涉及贩卖的统统事项则是英国政府方面拍板,换句话说,英国政府将决定哪些国度可以访问和使用 OneWeb 提供的技能和服务。

英国商务部长阿洛克·夏尔马(Alok Sharma)在一份声明中表示:「接入全球卫星网络(OneWeb)后,我们将有能力为全球数百万人提供宽带毗连,其中许多人是第一次使用互联网。这笔买卖业务将为我们提供一个时机,进一步发展我们先进的制造技能。」

相干报道称,英国之以是对 OneWeb 感兴趣,一方面是由于欧洲使用「伽利略」(Galileo)体系,为全球用户提供定位、导航和授时服务。但英国脱欧后,未来可能被排除在伽利略体系之外。英国此前也曾提出自己开发独立的卫星导航体系,但可能需要花费40~50亿英镑,而收购 OneWeb 大概可以让英国以更低的代价得到卫星导航定位的能力。

因此,英国希望组建新的国度导航体系,宰衡鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)正试图从印度、中国和美国等国吸引新的外部投资,以抵消英国脱欧的负面影响。

如今的太空竞赛进入到了 2.0 期间,外貌上是各家商业航天公司上演的一场「速率与豪情」,本质上则是一场国与国之间,围绕太空轨道和频段资源的争取赛和排位赛。

故事的出发点,由 OneWeb、SpaceX 在内的商业航天企业配合开启。如今,随着 OneWeb 的洗面革心,一个以美中欧航天巨头为代表的鼎足之势期间,正朝我们走来。

责任编辑:于本一

图片来源:OneWeb

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